2026年，国补力度降低，原材料价格上升，各家车企反而密集推出新车。多重压力下，4月中国新能源汽车渗透率首次突破60%，意味着大众对电车的接受程度更高了。
据中国汽车工业协会，纵观整个4月中国新能源汽车市场，依旧呈现一超多强格局，比亚迪达到32.1万辆，比第二、三名加起来还高。
再看2026年前4个月数据，比亚迪以破百万辆领先，同样比第二、三名相加还多。
为什么比亚迪能得到如此多的消费者选择呢？
在冰箱彩电大沙发几乎普及后，大众更为关注安全和充电速度。比亚迪也从技术鱼池掏出了第二代刀片电池及闪充技术，“5分好、9分饱、零下30度，只多3分钟”的体验，全球都拿不出对标的技术。
同时闪充站也在快速铺设，截至2026年5月6日，已在全国建成5924座闪充站，覆盖311座城市。
搭载新技术的比亚迪多款新车上市，也引发订购热潮，其中宋Ultra EV更是连续两个月破万，刚刚上市的海狮05已月销过万，方程豹钛3销售5206辆，4月底上市的钛7 EV预计又将引爆车市。
比亚迪用技术实力引领行业，带动新能源汽车销量持续爆发。在接下来的日子里，拥有三电核心技术的车企相信更容易突破压力，走上新高峰。
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